क्या बदलने वाला है सफर का अंदाज़? नमो भारत के विस्तार पर बड़ा अपडेट
उत्तराखंड।
दिल्ली-मेरठ नमो भारत का विस्तार उत्तराखंड के हरिद्वार और ऋषिकेश तक हो सकता है। अगर ऐसा हुआ तो दिल्ली से ऋषिकेश तक का सफर सिर्फ 3 घंटों में ही पूरा हो जाएगा। उत्तराखंड के मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल खट्टर से मुलाकात कर देहरादून-हरिद्वार-ऋषिकेश मेट्रो कॉरिडोर का प्रस्ताव रखा।
इस प्लान का मकसद दिल्ली से उत्तराखंड कनेक्टिविटी को बढ़ाना, हाई-स्पीड रेल ट्रैवल को बेहतर बनाना और रीजनल इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करना है।
वर्तमान में नमो भारत ट्रेन दिल्ली में सराय काले खां और मेरठ में मोदीपुरम के बीच चलती है। प्रस्तावित मेरठ से हरिद्वार RRTS कॉरिडोर NH-58 के साथ उत्तर की ओर बढ़ेगा, जो दौराला-सकौती, खतौली, पुरकाज़ी, रुड़की, ज्वालापुर (हरिद्वार) और ऋषिकेश जैसी खास जगहों को जोड़ेगा। इस दिल्ली-मेरठ-हरिद्वार रैपिड रेल लिंक से इकोनॉमिक ग्रोथ को सपोर्ट मिलने की उम्मीद है।
नमो भारत एक्सपेंशन प्रोजेक्ट की सबसे बड़ी खासियत तेज और आरामदायक ट्रैवल है। दिल्ली से ऋषिकेश जाने का समय घटकर सिर्फ 2.5–3 घंटे रह सकता है, जिससे उत्तराखंड में टूरिज्म के लिए यह एक बड़ा इंफ्रास्ट्रक्चर बूस्ट होगा।
एक्सपर्ट्स का मानना है कि इससे ऋषिकेश और हरिद्वार में हॉलिडे होम, होमस्टे और रेंटल प्रॉपर्टीज की डिमांड बढ़ेगी, साथ ही मुज़फ़्फ़रनगर में इंडस्ट्रियल ग्रोथ और रुड़की में स्टूडेंट हाउसिंग को भी बढ़ावा मिलेगा।
RRTS कॉरिडोर एक्सटेंशन मोदीपुरम को एक बड़ा ट्रांजिट हब बना सकता है। बेहतर कनेक्टिविटी से पश्चिमी उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड में रियल एस्टेट इन्वेस्टमेंट, लॉजिस्टिक्स हब और कमर्शियल डेवलपमेंट को बढ़ावा मिल सकता है। इस प्रोजेक्ट को सिर्फ़ ट्रांसपोर्ट अपग्रेड के तौर पर नहीं, बल्कि दिल्ली-उत्तराखंड इकॉनमिक कॉरिडोर के तौर पर देखा जा रहा है।
इस प्रोजेक्ट की कई मुश्किलें भी हैं। राजाजी नेशनल पार्क के पास के हिस्से के लिए सख्त एनवायरनमेंटल मंजूरी की जरूरत होगी। प्रॉपर्टी की बढ़ती कीमतों की वजह से NH-58 पर जमीन खरीदना महंगा हो सकता है। इसके अलावा, ऋषिकेश के पास पहाड़ी इलाकों में एलिवेटेड ट्रैक या टनल की जरूरत हो सकती है, जिससे नमो भारत रेल प्रोजेक्ट की कुल कॉस्ट बढ़ जाएगी।
